به نقل از «خبرگزاری برنا»

سخنگوی وزارت صمت: عرضه خودرو در بورس ضرورتی ندارد / بورس کالا منفعت مردم را درنظر نمی‌گیرد

تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۹۴۴۵۸

سخنگوی وزارت صمت گفت: عرضه خودرو در بورس کالا ممکن است در مقطعی مناسب باشد، در صورتی که قیمت جدیدی تولید نشود، وجود بورس کالا خودش یک واسطه محسوب می‌شود و ضرورتی برای آن وجود ندارد، نکته اصلی این است که سهم مردم باید رعایت شود و بورس کالا نباید قیمت بازار آزاد خودرو را به رسمیت بشناسد.

به گزارش خبرگزاری برنا،  امروز دوشنبه ۷ آذر ماه در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر موضوع عرضه خودرو  در بورس کالا با حضور جهرمی قائم مقام بورس کالای ایران، قالیباف سخنگوی وزارت صمت و تهرانی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سوال:  چه خودروهایی در بورس کالا عرضه شده است ؟

جهرمی: خودرو ها کم کم وارد بورس کالا می شوند.استقبال خوبی توسط مردم صورت گرفته است. امسال تا کنون بیش از صد هزار کد صادر شده است. امسال دو هزار دستگاه عرضه انجام می شود. هزار و صد دستگاه برای ایران خودرو است. بهمن خودرو هشتصد و شش هزار خود را به بازار ارائه خواهد کرد. محدودیت هایی که قبلاً در فروش بوده است در این روش انجام نمی شود. تنها محدودیت سن است و اینکه خودرو در بورس کالا خریداری شود. ما در حال مذاکره با سایر خودرو سازان هستیم. بالای ششصد و پنجاه میلیارد تومان خودرو سازان از فروش خودرو در بورس درآمد کسب کردند. 

سوال:اکنون عرضه در بورس کالا چگونه است ؟

جهرمی: مقاومت های زیادی در این حوزه صورت گرفت که هنوز هم ادامه دارد.فرآیند تا کنون نقاط قوت و ضعف خود را نشان داده است. خودرو سازان در حال آشنایی با این فرآیند هستند. ما بالغ بر هشت ماه با خودرو سازان صحبت کردیم که بتوانیم مشکلات را کنار بگذاریم و خودرو ها را در بورس کالا عرضه کنیم.

سوال:  عرضه خودرو در بورس کالا چه کمکی به مردم می تواند کند؟

تهرانی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: ما در حوزه خودرو،صنعت بیماری داریم،و حتی از لحاظ مالی هم مشکلی وجود ندارد.ما خودرو های پر تیراژ را کمتر از قیمت اصلی می فروشیم.این شیوه فروش باید مدیریت شود و بدون نظارت کیفیت هم بالا نمی‌رود. ما باید با مدیریت فاز بندی انجام دهیم و از خودرو ساز مسئولیت بخواهیم. ما از دولت و حاکمیت این انتظار را داریم که خودرو در چرخه بهبود کیفیت بیاید.

سوال : چه زمانی خودرو های وارداتی را می خواهید در بورس کالا عرضه کنید؟

قالیباف سخنگوی وزارت صمت: ما متقاضیان زیادی برای این خودرو ها داشتیم برای همین پلتفرم بورس کالا را ترجیح دادیم اما مسأله عرضه خودرو در بورس کالا ممکن است در مقطعی مناسب باشد،در صورتی که قیمت جدیدی تولید نشود. وجود بورس کالا خودش یک واسطه محسوب میشود و ضرورتی برای آن وجود ندارد.

سوال :با چه هدفی می‌خواهیم خودرو در بازار عرضه کنیم ؟

قالیباف:  باید بدانیم که این موضوع برای مصرف کننده سود دارد یا خیر؟ بخشی از خودرو سازان خصوصی اند و ما برای برخی سهامی داریم که در حال واگذاری است. ما درباره مسأله ایی صحبت میکنیم که ممکن است بلند مدت باشد یا نباشد. اما  نکته  اصلی  آن است که سهم مردم باید رعایت شود. بورس کالا نباید قیمت بازار آزاد را به رسمیت بشناسد. اصل بازار خودرو این است که خودرو ساز از طریق نمایندگی ها و غیره محصول خود را به فروش برساند.

سوال: نظر شما در این باره چیست؟

جهرمی: وزارت صمت مخالف عرضه خودرو در بورس کالا است. این اصلا منطقی نیست. قیمت های بورس کم کم مبنا قرار میگیرد. ما نمی‌دانیم در قرعه کشی چگونه منافع مردم در نظر گرفته می شد،در اینجا هم  ضرر وارد شده اگر قیمت بالا است،یعنی باید عرضه خودرو را  با واردات یا با تولید داخل زیاد کنیم. ما اکنون در حال صحبت درباره رانت کالا هستیم. همان سامانه یکپارچه قرعه کشی مشکلاتی داشت که ما درباره اش صحبت نمی‌کنیم،در آنجا خودرو ساز هم دچار مشکل شد.

سال گذشته دولت هفت هزار میلیارد تومان ضرر داشته است که برای همین بازار خودرو بوده است و این از جیب ملت رفته است. چرا به میزان بسیار زیاد آگهی فروش خودرو صفر داریم. اینکه شش میلیون آدم ثبت نام کرده اند افتخار ندارد. وزارت صمت چه اقدامی برای بازار خودرو کرده است؟

سوال: فکر می کنید اتفاقی که اکنون در حال رقم خوردن است  چقدر می‌تواند کمک کننده باشد؟

طاهری رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی: روش قرعه کشی قطعا آسیب های زیادی داشت.تفاوت قیمت ها گاها چند برابر بود. ما باید بتوانیم قیمت را تک نرخی کنیم. آن تقاضای قرعه کشی خیلی اوقات کاذب بود. ما با روش عرضه خودرو در بورس موافقیم اما با اما و اگر هایی. سود مازاد درآمد  نباید به جیب تولید کننده رود و باید یه زنجیره خودرو بیاید و در تولید پژوهش خودرو،حمل و نقل عمومی و... مورد استفاده قرار گیرد. اکنون این روش در حال انجام است هم آسیب زا و معیوب است.

جهرمی: کارگزاری خودش نمی‌تواند قیمت بگذارد. زمانی که خودرو در بورس عرضه می شود خودرو ساز باید بازار فروش دیگری نداشته باشد و این نکته باید رعایت شود. 

 سوال: چقدر این هزینه که در زنجیره خودرو باید صرف شود می تواند مفید باشد؟

 تهرانی: ما از استاندارد های پنجاه و چند گانه به استاندارد های هشتاد و چند گانه رسیدیم اما فقط روی کاغذ است. ما باید یک جا این را بشکنیم و باید نظارت دقیقی صورت بگیرد اینگونه عملکرد خوبی صورت خواهد گرفت.

قالیباف: من از آقای جهرمی تعجب میکنم که اینگونه واقعیت ها را وارانه جلوه می‌دهند. چرا بورس کالا به تولید ضربه میزند و منفعت مردم را نمی‌بیند. قیمت ارز که بالا رود آن کالا دستخوش تورم قرار می گیرد و این دیگر برگشت ناپذیر خواهد بود و  مسئولیت این موضوع  با بورس کالا است. خیلی از افراد با بورس کالا آسیب می بینند. بازار خودرو شبه انحصاری است. بورس کالا دنبال مشکلات خود نخواهد بود.

جهرمی:  چرا توئیت درباره قرعه کشی میگذارند و اکنون این را انکار میکنند./ باشگاه خبرنگاران جوان

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: بورس کالا تورم حمل و نقل عمومی خودرو دولت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۹۴۴۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واگذاری شازند کاملاً شفاف و در فرآیندی قانونی بوده است

با توجه به انتشار شایعات اخیر در خصوص ابطال معامله فروش بلوکی سهام پتروشیمی شازند از سوی هلدینگ گروه توسعه ملی، خبرگزاری تسنیم گفت و گویی را با محمد ابراهیم بربطی مدیر سرمایه گذاری گروه توسعه ملی انجام داده است. - اخبار اقتصادی -

 بربطی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم راجع به فرآیند این واگذاری گفت: همانگونه که پیش از این اطلاع‌رسانی شده، شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی پس از انتشار 5 نوبت آگهی عرضه بلوکی سهام پتروشیمی شازند از طریق قیمت گذاری با روش خالص ارزش داراییها(NAV) و سایر روش¬های مرسوم ارزشگذاری، فروش با شرایط نقد و اقساطی و عدم مراجعه خریدار، به منظور اجرای سیاستهای کلی نظام جمهوری اسلامی و تأکید رئیس محترم جمهور مبنی بر خروج بانک ها از بنگاهداری، نهایتاً در تاریخ 22/12/1402 از طریق شرکت بورس و اوراق بهادار تهران نسبت به واگذاری بلوک 51.32 درصدی سهام شرکت پتروشیمی شازند به صورت یکجا و تماماً نقد به خریدار دارای اهلیت و مورد تأیید سازمان بورس اقدام کرده است. مدیر سرمایه گذاری گروه توسعه ملی ادامه داد: فروش سهام مذکور با عنایت به تأکید هیأت محترم وزیران در تصویب‌نامه مورخ 04/11/1402 در خصوص تأکید بر تسریع در فروش و با قیمت پایه معادل "قیمت پایانی تابلوی بورس در روز قبل از تاریخ عرضه به اضافه 25% پریمیوم به ازای هر کرسی هیأت مدیره (جمعاً 75% پرمیوم بابت 3 کرسی هیأت مدیره)" صورت پذیرفته است.

وی ادامه داد: در همین ارتباط برخی از رسانه های کشور به نامه رئیس محترم مجلس شورای اسلامی در تاریخ 22/12/1402 اشاره کردند که مصوبه هیأت محترم وزیران را از حیث تعیین قیمت و نوع سهام قابل معامله در بورس خارج از صلاحیت قانونی هیأت وزیران و در اختیار هیأت واگذاری دانسته و بخش‌های مورد ایراد مصوبه را پس از انقضای مهلت یک هفته‌ای مقرر در قانون، ملغی‌الاثر اعلام نموده است، در حالی که فرآیند عرضه عمده سهام شرکت پتروشیمی شازند و قطعیت معامله مذکور تا پیش از انقضای مهلت یک هفته‌ای یاد شده، محقق گردیده است. 

محمد ابراهیم بربطی در ادامه این گفت و گو با اشاره به تبصره (2) بند (1) صورتجلسه مورخ 22/02/1399 مجمع عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده بانک‌ها خاطرنشان کرد: در این صورتجلسه آمده است که "در مورد سهام شرکت‌های دارای بازار فعال که به شکل بلوکی و به صورت مزایده از طریق بورس اوراق بهادار عرضه می‌شوند، حداقل قیمت پایه معادل قیمت پایانی تابلوی بورس در روز قبل از تاریخ عرضه یا تاریخ انتشار آگهی مزایده هر یک بالاتر بود، می‌باشد که هیأت مدیره بانک به پیشنهاد کمیته واگذاری دارایی‌های مازاد بانک و بر مبنای ویژگی‌های سهام مورد عرضه به ازای هر کرسی مدیریتی حداقل 15 و حداکثر 25 درصد را به قیمت پایانی تابلوی بورس در روز قبل از تاریخ عرضه یا تاریخ انتشار آگهی مزایده هر یک بالاتر باشد، افزوده و بدین ترتیب قیمت پایه برای عرضه مشخص می‌شود."

وی در پایان گفت: هیأت مدیره بانک ملی و شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی دارای اختیارات قانونی لازم جهت فروش بلوکی سهام شرکت پتروشیمی شازند با قیمت معاملاتی فوق‎الذکر بوده و مصوبه هیات محترم وزیران تاکیدی بر استفاده از چنین اختیاری بوده است. بدیهی است در صورت ابلاغ مصوبه جدید از سوی مراجع ذی صلاح در این خصوص، اطلاع رسانی عمومی صورت خواهد پذیرفت.

انتهای پیام/